¿Qué significa DOT?
Su significado proviene de las siglas de “Department Of Transportation” (Departamento de Transporte) de los Estados Unidos.
¿Cómo se obtiene el certificado de seguridad DOT?
Para asegurar la calidad y protección de los cascos todas las pruebas deben de ser superadas con éxito parar ser aprobado. Lo anterior sucede una vez que se hayan superado con éxito todas las pruebas de amortiguación de impactos, penetración, tensión sobre la correa de seguridad, protecciones y visión periférica.
Finalmente el DOT expide el certificado del estándar FMVSS218 y los cascos que superaron las pruebas pueden portar la etiqueta distintiva del DOT comprobando la calidad y seguridad del casco.
¿Qué es el Estándar FMVSS218 del DOT?
Es una norma Federal Estadounidense que establece requisitos mínimos de desempeño para los cascos de motociclistas que circulan y se venden en Estados Unidos con el objetivo de disminuir lesiones y muertes por impactos en la cabeza.
¿Cómo son las pruebas a las que se someten los cascos?
Para realizar las pruebas se envían cinco (5) cascos de igual forma y tamaño, cuatro (4) de ellos se someten a uno de los acondicionamientos climáticos descritos más adelante, y el restante se conserva como repuesto en caso de ser necesario.
Antes de las pruebas se prepara especialmente el espacio donde se llevarán acabo las pruebas, se acondiciona el espacio a una temperatura de 16ºC hasta 26ºC con una humedad relativa del 30% al 70%.
1. VISIÓN PERIFÉRICA
En la primera prueba se realiza un inspección visual y dimensional, cada casco debe tener un mínimo de visión periférica de 105º a cada lado del plano sagital de la cabeza.
2. ACONDICIONAMIENTO
Antes de las pruebas, los cuatro (4) cascos deberán someterse cada uno a diferentes condiciones de temperatura, uno a temperatura ambiente, otro a temperaturas bajas, el tercero a temperaturas altas y el último se sumergirá en agua (el 5to queda de reserva).
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Temperatura ambiente |
16ºC - 26ºC; 30% a 70% en humedad relativa |
| Bajas temperaturas | -15ºC a -5ºC |
| Altas temperaturas | 45ºC a 55ºC |
| Inmersión | 16ºC a 26ºC |
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Temperatura ambiente: 16ºC a 26ºC a una humedad relativa del 30% al 70% por un mínimo de 4 horas y no más de 24 horas.
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Bajas temperaturas: de -15ºC a -5ºC por un mínimo de 4 horas y no más de 24 horas.
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Altas temperaturas: 45ºC a 55ºC por un mínimo de 4 horas y no más de 24 horas.
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Inmersión: se sumerge en agua a 16ºC a 26ºC por un mínimo de 4 horas y no más de 24 horas.
3. AMOTIGUACIÓN DE IMPACTOS
Inmediatamente después del acondicionamiento pasa a la prueba de amortiguación de impactos donde se sujetan cascos a una base que simula el peso y forma de la cabeza humana. Una vez ajustado el casco a la base, se golpea el casco en caída libre un total de ocho veces soportando fuerzas de 150 g y 200 g contra yunques de acero.
Si el casco no presenta daños o deformaciones, supera con éxito la prueba de impactos.
| Tipo de yunque | Velocidad de impacto |
| Esférico | 5.0 - 5.4 m/s |
| Plano | 5.8 - 6.2 m/s |
4. PRUEBA DE PENETRACIÓN
Durante la prueba de penetración se realizan dos impactos dejando caer una punta metálica gruesa guiada en caída libre sobre la parte superior del casco (color gris). De igual forma que en la prueba de amortiguación, se monta el casco sobre una base que simula el peso y forma de la cabeza humana.
El objeto no debe tener contacto ni perforar el interior del casco para que el casco supere la prueba.
5. PRUEBA DE TENSIÓN
Para superar la prueba de tensión, la correa de seguridad del casco debe mantenerse unida y no recorrerse más de 2.5cm soportando pesos de hasta 130 kilogramos por 120 segundos aplicados constantemente sobre la correa mientras el casco permanece quieto en una base.
*Las imágenes aquí mostradas pertenecen al documento original del certificado DOT emitido por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
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